Пробки, камеры, полиция, или что такое #WazeWin.

Авторы уже неоднократно раскрывали тему отчетов Waze (например здесь), поэтому остановимся только на некоторых особенностях и правильной их интерпретации.

Самое важное, что нужно запомнить: время и место отчета запоминается в момент нажатия капли в правом нижнем углу экрана.

Уже после этого можно выбрать тип отчета, добавить описание, прикрепить фото и отправить отчет. Он появится в том месте, где вы нажали на каплю.

Повторюсь - не там, где вы нажали на “отправить”, а там, где была нажата капля.

Вообще говоря, пользоваться отчетами в вейз очень просто. Однако есть определенные моменты, которые могут быть не очевидны новичкам. Расскажем  об этом.

Отчеты о затруднении движения.

Если на определенном месте дороги всегда пробка, то вейз не будет подкрашивать сегмент вашего движения в красный цвет и не предложит поставить отчет, потому что для этого участка дороги и времени суток такое движение является нормальным. Отчет нужен для оповещения участников движения о необычных событиях. Например - всегда тут ехали нормально, а сейчас стоим - ставим отчет “пробка”. Обычно в такой ситуации программа сама спрашивает - в пробке мы или нет. Еще момент - сервер маршрутизации не будет пересчитывать маршрут из-за этого отчета. Сервер учитывает статистику (прошлые изменения), а отчет будет знаком для людей и от людей.

При этом драйверы, у которых маршрут пролегает по этому сегменту дороги получат сообщение о затруднении движения.

Скриншоты ниже с маршрутами, которые первоначально  шли через сегменты с отчетами о пробках. Водители, получив уведомление об этом, приняли решение объехать этот участок, перестроив маршрут.

Таким образом, Waze предлагает "двойную защиту" от проблем с пробками - как собственно навигационные алгоритмы, учитывающие разнообразную статистику движения, так и отчеты, проставленные пользователями для всех нас.

Это наглядное представление слогана “перехитрим пробки вместе”, #WazeWin в действии.

Совет: если вы просто остановились на дороге, то через некоторое время программа спросит вас - попали ли вы в пробку. Если не ответить "нет", то ваша остановка будет считаться затруднением движения и подкрасит сегмент в красный цвет. Это может ввести в заблуждение других вейзеров. Если остановились, лучше выключать Waze до начала дальнейшего движения. Так надежнее.

Таким образом, желательно ставить отчет тогда, когда это затруднение движения “необычно” для этого места и этого времени.

Полиция.

Нужно знать определенные договоренности:

• отчетом “полиция” видимая или просто “полиция” отмечается патруль  ДПС на дороге. Стационарные посты ДПС отмечать так нет смысла. Это делается другими средствами (редакторами карт).
• отчетом “скрытая полиция” отмечаются как "засады" полиции, так и переносные камера (треноги).  Не ставим в случае с переносной камерой отчета "камера"!  

Камеры.

Отмечаем только стационарные камеры. Можно воспользоваться сторонними программами и отслеживать камеры по ним, например MapcamDroid для андроида, или iСтрелка для iOS.

Пунктуальные вейзеры  отслеживают наличие “наших” камер в сравнении с “чужими” и добавляют при необходимости их на карту. Еще раз повторюсь - переносные, временные камеры отмечаются как “скрытая полиция”.

Нельзя не заметить, что арсенал современных средств слежения за водителями непрерывно расширяется, тогда как в Waze представлено только два типа камер - "скорость" и "красный" (муляж не в счет). Приходится выходить из положения и отмечать типом "скорость" и радары, и камеры "средней скорости". Под "красный" попадают и собственно камеры контроля проезда на красный свет и все остальные типы "нескорстных" камер - контроль полосы встречного движения, контроль проезда стоп линии итд.